O C10 REEV combina a experiência da condução elétrica com a liberdade da autonomia estendida, em uma proposta pensada para a rotina e as viagens. Divulgação O Dilema da Eletrificação no Brasil Para muitos motoristas brasileiros, a ideia de trocar um carro tradicional por um veículo eletrificado vem acompanhada de uma dúvida prática: como lidar com a autonomia quando a rotina inclui viagens longas?

A possibilidade de encontrar poucos pontos de recarga ao longo do caminho, somada ao tempo necessário para uma parada, pode pesar na decisão de quem deseja adotar um carro elétrico. No dia a dia urbano, a recarga pode ser incorporada à rotina de maneira planejada. Em deslocamentos mais extensos, porém, distância, infraestrutura disponível e necessidade de paradas passam a fazer parte do planejamento da viagem.

É nesse cenário que surge a proposta ultra-híbrida do Leapmotor C10 REEV. A tecnologia de extensão de autonomia combina a experiência de condução elétrica com uma alternativa para ampliar a liberdade de deslocamento, especialmente em trajetos mais longos. O conceito “Híbrido na liberdade, elétrico na experiência” traduz essa proposta: oferecer ao motorista uma experiência de eletrificação sem abrir mão da flexibilidade necessária para diferentes situações de uso.

Desvendando o REEV na Prática REEV significa Range Extended Electric Vehicle, ou veículo elétrico com extensor de autonomia. No Leapmotor C10 REEV, o funcionamento do sistema parte de uma divisão clara de funções: o motor elétrico movimenta as rodas, enquanto o motor a combustão atua como gerador de energia para a bateria de alta tensão. O motor elétrico tem 215 cv e é responsável pela tração.

Assim, a propulsão permanece elétrica, proporcionando resposta imediata de torque, condução linear e ausência de trocas de marcha. O motor a combustão não movimenta diretamente as rodas. Sua função é gerar energia a bordo e contribuir para a disponibilidade de energia do sistema, conforme a demanda de utilização.

Quando necessário, o abastecimento em um posto convencional pode fazer parte do planejamento da viagem, sem depender exclusivamente de uma parada para recarga elétrica. Essa arquitetura permite combinar a experiência de condução elétrica com maior flexibilidade em deslocamentos de longa distância. No C10 REEV, a autonomia total chega a até 950 km no ciclo WLTP, conforme o padrão internacional de medição.

O WLTP é uma metodologia internacional e, por isso, seu resultado não equivale diretamente aos números do Inmetro/PBEV. Arquitetura, Segurança e a Confiança Stellantis • Tração traseira: equilíbrio e conforto na condução Além da motorização, a arquitetura do C10 REEV participa da experiência ao volante. O SUV utiliza tração elétrica traseira, característica que a Leapmotor orienta comunicar a partir de três aspectos: equilíbrio, precisão de direção e conforto de condução.

A distribuição da tração e a arquitetura do veículo contribuem para uma experiência equilibrada nas situações cotidianas, sem associar a tração traseira a uma condução voltada à performance esportiva. • Conectividade que acompanha a rotina do motorista A experiência de um veículo eletrificado também envolve conectividade e recursos digitais. No C10 REEV, a central Leap One, as rotinas automatizadas e as atualizações de software Over-The-Air (OTA) estão entre os recursos destacados pela marca.

As atualizações OTA permitem que o software do veículo seja atualizado remotamente, conforme os recursos e condições disponibilizados pelo fabricante, enquanto as rotinas automatizadas integram funções do carro de acordo com a configuração do sistema. • Segurança: tecnologia e estrutura Ao avaliar um SUV eletrificado, sistemas de assistência à condução, equipamentos de proteção e características estruturais são fatores que fazem parte da análise.

O C10 REEV conta com recursos de assistência à condução ADAS Nível 2, múltiplos airbags e uma arquitetura estrutural desenvolvida para oferecer proteção aos ocupantes. Na comunicação oficial da marca, os atributos de segurança são apresentados pelas expressões “Mais alto nível global de segurança” e “Referência na categoria em segurança”. O ADAS Nível 2 reúne recursos que podem auxiliar o motorista em determinadas situações, sem substituir sua responsabilidade pelo controle do veículo.

A disponibilidade e o funcionamento dos recursos dependem das condições de operação e das especificações do modelo. A estrutura Stellantis como parte da experiência de compra Para quem considera a aquisição de um veículo eletrificado, o pós-venda pode ser tão relevante quanto os recursos disponíveis a bordo. Manutenção, garantia, disponibilidade de peças e acesso à assistência são aspectos que participam da decisão de compra.

No Brasil, o C10 REEV da Leapmotor está associado ao ecossistema e à rede de suporte físico da Stellantis. O grupo reúne marcas como Jeep, Fiat e Ram, e essa estrutura é apresentada pela Leapmotor como um elemento de confiabilidade e respaldo para o consumidor. A proposta é aproximar a inovação tecnológica do suporte necessário para a utilização do veículo ao longo do tempo.

Os veículos Leapmotor são distribuídos e garantidos pelo grupo Stellantis no Brasil, conforme as condições informadas pela marca. As condições de garantia da bateria e da motorização devem ser consultadas no manual do proprietário. Uma nova forma de viver a eletrificação Para quem deseja incorporar a eletrificação à rotina sem abrir mão da liberdade para viajar, a tecnologia ultra-híbrida apresenta uma nova possibilidade de escolha.

O C10 REEV traduz essa proposta ao aproximar a experiência elétrica das necessidades de quem usa o carro na cidade, na estrada e em diferentes momentos da vida. Mais do que uma mudança de motorização, a proposta é repensar a relação entre tecnologia, liberdade e mobilidade — com uma experiência pensada para acompanhar o motorista onde a rotina levar. Leapmotor.

Ultra Economia, Teste e Comprove. Acesse o site oficial e conheça. Veículos Leapmotor distribuídos e garantidos pelo grupo Stellantis no Brasil.

Condições de garantia de bateria e motorização conforme manual do proprietário. Autonomia total informada conforme padrão de medição internacional WLTP.